帶式輸送機特點，輸送帶是輸送機的主要部件，既是承載構件又是牽引構件，主要用來承放物料和傳遞牽引力。在輸送機中輸送帶的成本占整個設備成本30%-50%，但是又是比較容易磨損的部分。因此，選擇合適的輸送帶非常重要。

輸送帶的結構

輸送帶包括三個組成部分。

1覆蓋層

覆蓋層--分為上覆蓋層和下覆蓋層，主要作用是保護帶芯。

上覆蓋層是承載面，下覆蓋層是與滾筒和托輥的接觸面，通常情況下，上覆蓋層比下覆蓋層厚，輸送帶的上覆蓋層承受載荷的沖擊和摩擦，下覆蓋層受滾筒和托輥的摩擦，下覆蓋層過厚使輸送機的運行阻力增大。

2帶芯

帶芯(骨架)--單層或多層。

輸送帶的帶芯提供必要的強度以傳送能量驅動輸送帶，并支撐輸送帶所承載的物料。輸送帶的強度由帶芯強度決定。

3隔離層

隔離層--帶芯的粘結介質。

隔離層介于每層帶芯之間，它的基本作用是在帶芯內將層與層隔開，以防止相互摩擦，使輸送帶有可能發生撓曲。提供良好的粘結性能將帶芯粘合到一起，幫助承受載荷、吸收受料處的沖擊，以及體現在應用時所要求的性能，例如耐熱、耐油或阻燃性能等。

輸送帶的特點

輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對輸送帶的要求是：

(1)具有足夠的抗張強度和模量，以達到在所要求的距離內輸送材料所需要的傳輸功率以及負荷狀態下允許裝載所產生的運轉伸長率。

(2)要有良好的負荷支撐和足夠的寬度，以滿足運輸物料時所需要的類型和體積。

(3)要有柔性，目的在于在長度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。

(4)要有尺寸穩定性，使輸送帶運轉時平穩。

(5)承載面的覆蓋膠要經受得起承載物體的負荷沖擊，并且能幫助恢復彈性。傳動時，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。

(6)各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。

(7)耐撕裂性能好，耐損傷。

(8)能聯結成環形。

輸送帶種類

輸送帶大致可分為普通輸送帶和特殊結構輸送帶。按覆蓋層和帶芯的材料可分為橡膠輸送帶、塑料輸送帶、尼龍輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶；按所應用的環境可分為標準耐磨帶、耐熱帶、阻燃帶、耐油帶、食品帶等。我國目前使用的輸送帶有織物芯輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶二種。

織物芯輸送帶

織物芯輸送帶，即膠帶，在實踐中應用廣泛。它是用棉纖維按特定方式織成襯里帆布。襯里帆布掛上芯膠之后按著所需層數粘貼滾壓成帶芯。芯膠是一種高彈性、高黏結力混煉膠，而硬度低不耐磨，主要用于各襯里帆布層之間和帶芯與上、下橡膠覆面間的黏結。在制成的帶芯上再滾壓上覆蓋膠和邊膠之后就成為帶坯。帶坯經大型平板硫化器分段硫化就成為輸送帶。

鋼絲繩芯輸送帶

隨著較長距離、大運量帶式輸送機的出現，一般的織物芯輸送帶的強度不能滿足生產的需要，鋼繩芯輸送帶應運而生。鋼絲繩芯輸送帶的特點是以一組平行的高強度鋼絲繩代替了帆布層，鋼絲繩由多根直徑相同的鋼絲順繞制成，中間有軟鋼芯。芯膠的材料可稍次于面膠，要具備與鋼絲有較好的浸透性和黏合性。鋼絲的排列采用左繞和右繞相間，以確保膠帶的平整。

如何選擇合適的輸送帶？

帶式輸送機的輸送帶選擇是根據輸送機的長度、輸送量、輸送帶的張力、輸送的物料特性、受料條件、工作環境等因素來進行選擇的。

輸送帶的預選

輸送帶的選擇需要考慮多方面的因素，主要是：輸送機系統對輸送帶的相關要求；地形環境條件與安全方面額定要求；輸送物料的種類、形態、粒度、特性，有無熱作用與化學作用；要求帶寬、工作張力與輸送能力；滾筒直徑；成槽性與橫向剛度；負載支撐；曲線段與過渡段長度；拉緊方式與行程；受料點與受料條件，以及輸送帶的運轉周期；抗沖擊與抗撕裂方面的要求；接頭條件；并應符合下列規定：

• 短距離帶式輸送機，宜選用聚酯織物芯輸送帶。大輸送量、長運距、提升高度大、張力大的帶式輸送機，宜選用鋼絲繩芯輸送帶。

• 被輸送的物料中含有尺寸較大的塊狀物料，并在受料點的直接落差較大時，宜選用抗沖擊、防撕裂型輸送機。

• 分層織物芯輸送帶的布層數不宜超過6層：當輸送的物料對輸送帶厚度有特殊要求時，可適當增大。

• 井下帶式輸送機***選用阻燃型輸送帶。

覆蓋層的選擇

覆蓋層的選擇包括覆蓋材料、表面形態和厚度。

覆蓋層的主要成分是各種橡膠和塑料，在大多數氣候情況下，橡膠能在傾角不大于18°的條件下正常工作，而PVC膠帶正常運行的傾角在12°以下。PVC不如橡膠的回彈性好，但有較好的阻燃性、卸料性和清洗性。各種橡膠的性能差別也很大，如橡膠、丁苯橡膠有很好的吸能與抗磨性；乙丙橡膠特別耐熱；丁氰橡膠的耐油性好；丙丁基橡膠既耐熱又耐氧化化學作用。所以，選擇何種類型型號的覆蓋材料，***根據輸送物料的種類、運行條件和工作環境來綜合考慮。

覆蓋層厚度的增加有利于提高輸送帶的耐沖擊與抗磨性能。特別是當今棉帆布帶芯已被合成纖維織物帶芯取代。帶芯的性能已大大提高，而厚度相對減薄，為使輸送帶的整體性能提高，有必要相應地提高覆蓋層厚度，以充分發揮其優點，提高輸送帶的使用壽命。但是下覆蓋層過厚使輸送帶的運行阻力變大。

設計覆蓋層厚度的依據是磨損速度、受料條件、覆蓋層的耐熱性、抗沖擊以及輸送帶的運轉周期。表1是通常覆蓋層厚度的取值。

輸送帶的接頭

輸送帶的接頭型式，應根據輸送帶類型和帶式輸送機的特性進行選擇：

• 鋼絲繩芯輸送帶應采用硫化接頭；

• 多層織物芯輸送帶宜采用硫化接頭；

• 織物整芯輸送帶宜采用膠粘接頭，也可采用機械接頭。

輸送帶硫化接頭的形式：分層織物芯輸送帶宜采用階梯接頭；鋼絲繩芯輸送帶可根據拉伸強度等級采用一級或多級硫化接頭。

輸送帶的安全系數

應根據不同條件選擇輸送帶的安全系數：即一般帶式輸送機，鋼絲繩芯輸送帶的安全系數可為7-9；當對輸送機采取可控軟啟動、制動措施時，可取5-7。

通過正確選擇帶式輸送機的輸送帶，不僅可以保證帶式輸送機設備的運行穩定，還可以可大大降低帶式輸送機行業在輸送機設備的投資費用。